Het klinkt tegenstrijdig, maar de regel is helder. Je mag niet meer laadstroom laten inboeken dan je over het jaar netto van het stroomnet haalt. Netto is: wat je afneemt, min wat je teruglevert. Stroom van je eigen dak telt dus niet mee, en wie veel zelf opwekt, haalt netto weinig van het net.
Raakt het jou? De check van een minuut
Stel jezelf één vraag: wekken je panelen over het jaar meer op dan je huis zónder auto verbruikt?
- Nee? Dan verandert er niets. Je krijgt voor al je thuisgeladen kWh gewoon ERE-vergoeding.
- Ja? Dan gaat het verschil af van wat je mag laten inboeken. Hoe dichter je bij nul op de meter zit, hoe minder je overhoudt.
Zo ziet dat er in euro’s uit. Je huis verbruikt 3.000 kWh per jaar en je laadt 2.880 kWh thuis, ons standaardprofiel van 20.000 km per jaar. We rekenen met € 0,131 netto per kWh, wat de best betalende inboeker in onze vergelijking nu oplevert.
| Opwek | Telt mee | Per jaar |
|---|---|---|
| geen panelen | 2.880 kWh | € 378 |
| 3.000 kWh | 2.880 kWh | € 378 |
| 4.500 kWh | 1.380 kWh | € 181 |
| 5.880 kWh | 0 kWh | € 0 |
De onderste regel is nul op de meter: je wekt precies op wat huis en auto samen verbruiken. Dan is je vergoeding nul.
Wil je het voor je eigen situatie weten? Pak je jaarafrekening, trek je teruglevering af van je afname, en leg dat naast wat je laadpaal in een jaar meet. Het laagste getal is wat je maximaal kunt laten inboeken.
Waarom krijg je voor zonnestroom niets?
Een ERE-certificaat is een beloning voor groene stroom die van het net de auto in gaat. Als particulier krijg je daarvoor het gemiddelde aandeel groene stroom op het net (50,5% in 2026). De gedachte erachter: wat je niet van het net haalt, is geen netstroom, dus daar hoort geen certificaat bij. De NEa zegt het zo:
“Het is daarnaast zo dat er niet méér ingeboekt mag worden dan dat er netto is afgenomen van het net.”
Een “zonnebonus” voor particulieren bestaat niet. Bedrijven kunnen 100% groene stroom van een eigen opwekinstallatie wél inboeken, maar dan moeten ze per uur aantonen dat die stroom rechtstreeks de auto in ging, met aparte meters. Voor een huis met een laadpaal is dat geen begaanbare weg.
Wat kun je eraan doen?
Weinig, eerlijk gezegd. Twee dingen helpen niet:
- Overdag op de zon laden. Voor de grens tellen alleen je jaartotalen, niet het moment van laden. Het blijft wel slim voor je stroomrekening.
- Een thuisbatterij. Die schuift stroom in de tijd, maar verandert je netto afname over het jaar nauwelijks.
Wat wel verstandig is:
- Reken het uit voordat je je aanmeldt. Kom je op nul of lager uit, dan levert aanmelden je voor dit jaar weinig of niets op.
- Vraag je inboeker hoe hij het verrekent. Je netto afname staat pas vast na je meterstanden van 31 december. Krijg je per kwartaal uitbetaald, dan kan er achteraf een correctie volgen.
- Zit je onder de grens? Dan blijft ERE gewoon de moeite waard. Kies dan wel de inboeker die netto het meeste overlaat: in onze vergelijking scheelt dat tientallen euro’s per jaar.
Nog drie dingen uit de nieuwe uitleg
- Verhuis je dit jaar? Dan stopt je machtiging op de verhuisdatum. Op je nieuwe adres stap je pas op 1 januari volgend jaar in. Ben je in 2026 na 1 januari verhuisd, dan kun je op je huidige adres dit jaar niet meer meedoen.
- Later aanmelden kan nog, met terugwerkende kracht tot 1 januari. Maar alleen als je laadpaal of laad-app die sessies heeft vastgelegd.
- Lever je zelf laadgegevens aan? Dan moet je adres of het ID van je laadpaal erin staan. Een foto van je laadpaal is niet genoeg.
Over de uitbetaling zegt de NEa niets. Inboeker Laadloon meldde zijn klanten op 29 oktober dat het overboeken van ERE’s opnieuw is uitgesteld, naar november. De eerste vergoedingen komen dus later dan gehoopt.
Meer over zon en ERE lees je in onze gids zonnepanelen en ERE-certificaten.
Bron: Nederlandse Emissieautoriteit, Vraag en antwoord elektriciteit inboeken, gepubliceerd 27 oktober 2026, bijgewerkt 29 oktober 2026 (geraadpleegd 30 oktober 2026). Het uitstel van de uitbetaling komt uit een e-mail van Laadloon aan zijn klanten van 29 oktober 2026.