Op deze pagina
Sinds 3 augustus 2026 is het belangrijkste stuk duidelijk: rij je een elektrische auto van de zaak, dan is de ERE-vergoeding voor jou géén belastbaar loon. Dat bevestigt de Belastingdienst in een gepubliceerd kennisgroepstandpunt. Voor de pure particulier zonder werkgever is er nog geen formeel besluit over de inkomstenbelasting, maar dezelfde logica wijst ook daar sterk richting onbelast. Deze pagina neemt allebei de situaties door, met een eerlijke markering waar het écht nog open ligt.
Eén vraag bepaalt alles: zelf betaald of van de zaak?
Hoe je opbrengst fiscaal valt, hangt bovenal af van één vraag: betaal je je laadstroom helemaal zelf, of rijd je een auto van de zaak waarbij je werkgever bijlegt? Voor dat tweede geval is er sinds augustus 2026 een helder antwoord van de Belastingdienst. Voor het eerste geval ontbreekt een formeel besluit nog, maar de bestaande regels wijzen sterk één kant op. We nemen ze allebei door.
Betaal je alles zelf? Dan waarschijnlijk onbelast
Dit geldt voor de meeste thuisladers: geen auto van de zaak, of een werkgever die de thuisstroom niet vergoedt. In die situatie wijst het meeste erop dat je opbrengst buiten de belasting blijft. De fiscus heft namelijk pas over zulke inkomsten als er een “bron van inkomen” is, en dat veronderstelt normaal gesproken dat je er met enige regelmaat arbeid tegenover zet. Bij ERE is dat er nauwelijks: je meldt je eenmalig aan bij een inboekdienstverlener, en die verzorgt daarna de registratie en verkoop, terwijl jij verder niets doet.
Vaak wordt de vergelijking met zonnepanelen gemaakt: wat je voor teruggeleverde stroom ontvangt, is voor particulieren onbelast, ongeacht de hoogte. ERE-opbrengst lijkt daar qua opzet op: een vergoeding voor wat je installatie passief oplevert. Een sterke aanwijzing richting onbelast dus, maar niet meer dan dat: een uitspraak die het bevestigt, is er niet.
Rij je een auto van de zaak? Dan is het geen loon
Lang was dit het onzekere geval: je aansluiting staat op jouw naam, dus de ERE-opbrengst komt bij jou terecht terwijl je werkgever de auto en vaak de stroom betaalt. De vraag was of dat verkapt loon oplevert. In augustus 2026 gaf de Belastingdienst het antwoord: nee. De ERE-vergoeding komt niet van je werkgever maar van energiebedrijven via het certificatensysteem, en het opladen doe je als particuliere gebruiker van het stroomnet, niet als tegenprestatie voor je werk. Daarmee valt de opbrengst buiten de loonsfeer, ook met een auto van de zaak.
Let wel op het staartje, want daar zit de enige voorwaarde die je geld kan kosten. Je werkgever mag je werkelijke laadkosten per kWh onbelast vergoeden, maar de Belastingdienst schrijft erbij dat een ERE-vergoeding “de integrale kostprijs per kWh drukt”. Je stroom wordt door de opbrengst dus effectief goedkoper, en daarmee daalt ook het bedrag dat onbelast vergoed mag worden. Daar is één uitzondering op: spreken jij en je werkgever een prijs per kWh af voor de doorlevering van je stroom onder zakelijke, marktconforme voorwaarden, dan blijft de ERE-vergoeding buiten beschouwing. Bepalend is de energiemarktprijs op het moment dat je die afspraak maakt. Zet zo’n afspraak dus op papier, mét datum en de marktprijs waarop je hem baseert. Rij je in een auto van de zaak, lees dan ook ERE-certificaten voor leaserijders.
En de btw? Vrijwel zeker geen kwestie
Hier kunnen we kort zijn. Een particulier blijft ruim onder de omzetgrens van de kleineondernemersregeling, en verkoopt de certificaten bovendien niet zelf: dat doet de inboekdienstverlener. Een expliciete bevestiging van de Belastingdienst ontbreekt ook hier, maar de kans dat een gewoon huishouden hierdoor btw-plichtig wordt, is verwaarloosbaar.
Zo zit het nu, en wat je nog regelt
- Bewaar wat je inboekdienstverlener je stuurt. Jaaroverzichten en uitbetalingen bewaren kost nu niets, maar scheelt je uitzoekwerk bij je aangifte.
- Krijg je een laadvergoeding van je werkgever? Spreek dan vooraf een marktconforme prijs per kWh af voor de doorlevering van je stroom en leg die vast, mét datum. Zonder zo’n afspraak drukt je ERE-opbrengst de kostprijs die je werkgever onbelast mag vergoeden.
- Twijfel je over jouw geval? Een belastingadviseur kan het sluitend maken. Deze pagina legt de logica uit, maar is geen advies op maat.
Wil je eerst weten hoe groot je opbrengst überhaupt kan zijn, reken het uit met de ERE-calculator.
Bronnen
- NEa: Inboeken elektriciteit particulieren · geraadpleegd 10 juli 2026
- Belastingdienst: Standpunt vergoeding laadkosten auto van de zaak (KG:204:2024:13) · geraadpleegd 10 juli 2026
- Belastingdienst: Vergoeding ERE-certificaten opladen elektrische auto van de zaak (KG:204:2026:16) · geraadpleegd 6 augustus 2026
- Belastingdienst: Wat zijn inkomsten uit overig werk? · geraadpleegd 10 juli 2026