Belasting over je ERE-opbrengst: wat nog niet vaststaat

Eerst het eerlijke antwoord: de Belastingdienst heeft zich nog niet uitgesproken over de belasting op ERE-opbrengsten van particulieren. Er is geen besluit, geen uitspraak en geen richtlijn die vastlegt of jij er iets over hoeft af te dragen. Alles op deze pagina is daarom geen zekerheid, maar de meest waarschijnlijke uitkomst op basis van de bestaande fiscale regels, met een eerlijke markering waar het echt nog open ligt. Komt er een officieel standpunt, dan werken we deze pagina meteen bij.

Het begint met wat er níét is: een standpunt

Het belangrijkste om te snappen, is wat er ontbreekt. De fiscus heeft geen oordeel geveld over deze opbrengst, dus fiscalisten redeneren terug vanuit regels die er al wél zijn, en op punten komen ze daarbij tot verschillende conclusies. Hoor je dus tegenstrijdige verhalen, dan heeft niet per se iemand het mis: de knoop is gewoon nog niet doorgehakt. Hoe groot de kans op belasting is, hangt bovenal af van één vraag: betaal je je laadstroom helemaal zelf, of legt je werkgever bij?

Betaal je alles zelf? Dan waarschijnlijk onbelast

Dit geldt voor de meeste thuisladers: geen auto van de zaak, of een werkgever die de thuisstroom niet vergoedt. In die situatie wijst het meeste erop dat je opbrengst buiten de belasting blijft. De fiscus heft namelijk pas over zulke inkomsten als er een “bron van inkomen” is, en dat veronderstelt normaal gesproken dat je er met enige regelmaat arbeid tegenover zet. Bij ERE is dat er nauwelijks: je meldt je eenmalig aan bij een inboekdienstverlener, en die verzorgt daarna de registratie en verkoop, terwijl jij verder niets doet.

Vaak wordt de vergelijking met zonnepanelen gemaakt: wat je voor teruggeleverde stroom ontvangt, is voor particulieren onbelast, ongeacht de hoogte. ERE-opbrengst lijkt daar qua opzet op: een vergoeding voor wat je installatie passief oplevert. Een sterke aanwijzing richting onbelast dus, maar niet meer dan dat: een uitspraak die het bevestigt, is er niet.

Vergoedt je werkgever de stroom? Dan ligt het open

Zodra je werkgever meebetaalt aan de stroom die jij thuis in de accu laadt, wordt het onzeker. De aansluiting staat op jouw naam, dus de opbrengst komt bij jou terecht, terwijl je kosten al (deels) vergoed zijn. Juist die stapeling, een vergoeding krijgen én er nog iets aan overhouden, is wat de discussie oproept of hier sprake is van verkapt loon. De Belastingdienst onderzoekt dat, maar heeft er nog geen definitief oordeel over uitgesproken.

Zolang dat oordeel uitblijft, is het verstandig om er rekening mee te houden dat de opbrengst in deze situatie belast kán worden. Wordt het belast, dan gebeurt dat tegen je eigen tarief in box 1 (voor de meeste mensen 37,56%, oplopend tot 49,5% bij hogere inkomens). Zet dat deel voorlopig opzij, dan kan een eventueel oordeel je nooit verrassen.

Er is één punt dat wél al vastligt: je werkgever mag je laadkosten alleen onbelast vergoeden tot de werkelijke prijs die jíj per kWh betaalt, niet een afgerond of gemiddeld bedrag. Omdat ERE-opbrengst je effectieve kWh-prijs verlaagt, zakt strikt genomen ook het bedrag dat onbelast vergoed mag worden. Blijft je werkgever het oude, hogere bedrag hanteren, dan is dat verschil belast loon. Kies je in plaats daarvan voor de kilometervergoeding van € 0,25 (2026) voor privékilometers met een zakelijke auto, dan speelt dit niet en zit je fiscaal weer in de eerste situatie. Rij je in een auto van de zaak, lees dan ook ERE-certificaten voor leaserijders.

En de btw? Vrijwel zeker geen kwestie

Hier kunnen we kort zijn. Een particulier blijft ruim onder de omzetgrens van de kleineondernemersregeling, en verkoopt de certificaten bovendien niet zelf: dat doet de inboekdienstverlener. Een expliciete bevestiging van de Belastingdienst ontbreekt ook hier, maar de kans dat een gewoon huishouden hierdoor btw-plichtig wordt, is verwaarloosbaar.

Zo dek je je in tot er duidelijkheid is

1. Bewaar wat je inboekdienstverlener je stuurt. Jaaroverzichten en uitbetalingen bewaren kost nu niets, maar scheelt je uitzoekwerk zodra er een standpunt ligt.
2. Krijg je een laadvergoeding van je werkgever? Leg de situatie dan vooraf voor aan je werkgever of HR, zodat je achteraf geen discussie krijgt.
3. Twijfel je over jouw geval? Een belastingadviseur kan het sluitend maken. Deze pagina legt de logica uit, maar is geen advies op maat.

Wil je eerst weten hoe groot je opbrengst überhaupt kan zijn, reken het uit met de ERE-calculator.